6月份，成品车间龙卸组完成原煤、水渣卸车1115车，其中单日卸车量71车，双双刷新了历史最高记录，得到车间的肯定和奖励。这些成绩的取得，与班组长郑肖刚创新工作方法，加强班组管理是密不可分的。

      5月底以来，随着进厂物资的不断攀升，给龙卸组工作带来极大的考验。班组通过推行郑肖刚首创的，获衢州市先进操作的“原煤专列卸车先进操作法”。在卸车顺序，工作方位等方面进行调整和改变，使每趟煤车卸车时间比原先缩短1.5小时以上，与此同时，郑肖刚还偿试三台车同时卸水渣及龙门吊直接抓卸原煤输送入库等办法，不断创新完善该操作法。

      由于物资进厂的不确定性，及铁路部门对卸车时间的要求，必须提高卸车速度和效率。而龙卸组定员数达不到中夜班3人的编制。为此郑肖刚总是加强与供应处、销售处联系沟通，配备机动人员，根据当天或近期进厂物资量，弹性安排组员加班卸车，通过科学合理安排既满足了卸车要求，又为车间省了不必的加班支出。

      与此同时，郑肖刚还积极向车间提出合理化建议，配合车间完善了《龙卸组岗位操作（安全）责任制》，《清车组岗位操作责任制》等规章制度，为车间安全、高效完成卸车任务提供制度保证。